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X7とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
526.9万円1465.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
152 中古車掲載台数 33
  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 後期 1オーナー 新車保証 Mスポーツパッケージプロ 6人乗り Bowers&Wilkins スカイラウンジパノラマSR Individualマッサージ機能付きメリノレザー タルトゥーフォ 22AW

    本体価格
    1128万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスパッケージ/パノラマサンルーフ/アラームシステム/5ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    578万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD Bowers & Wilkinsスピーカーサンルーフ

    本体価格
    1328万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    675万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 6人乗り スカイラウンジパノラマサンルーフ タルトゥーフォレザー ハーマンカードン シートベンチレーション サラウンドビューモニター 保温保冷カップホルダー OP22インチアルミホイール

    本体価格
    780万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  スカイラウンジサンルーフ ブラックレザーシート ベンチレーションシート ハーマンカードンスピーカー  ACC 保温保冷カップホルダー ソフトクローズドア 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    1013万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクトパッケージ サンルーフ サンプロテクションガラス リアシートエンタテインメント 黒革シート 前後ドラレコ エアサス 後席モニター harmankardon マッサージ付ベンチレーションシート

    本体価格
    771.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ Mスポーツ インテグレイテッドアクティブステアリング スカイラウンジパノラマルーフ 2列目コンフォートシート 22インチアロイ ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    731.5万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革/アンビエントライト/ハーマンカードン/スカイラウンジパノラマルーフ/BSM/純正22インチAW/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/Bluetooth/前後ドラレコ/ETC/コーナーセンサー/HUD/シートエアコン/シートヒーター/

    本体価格
    998万円

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    149万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

関東
67
919.3万円
関西
22
1029.6万円
東海
34
890.1万円
北海道
5
1085.1万円
九州
6
1020.6万円
東北
9
862.7万円
北陸・甲信越
2
687.9万円
中国
5
923.5万円
四国
2
889万円
地域別台数
関東
20
110.1万円
関西
5
62.3万円
東海
2
100万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

X7の中古車を探す

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X7とアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  X7   アルファ ロメオ  アルファ159
1079万円1860万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2992~4394 排気量(cc) 2198~3195
265~530 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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