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X7と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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X7と458イタリアの中古車情報を比較する

BMW  X7   フェラーリ  458イタリア
VS
599.6万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
134 中古車掲載台数 58
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mカ-ボントリムスカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    1128万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG ウェルネスPKG 正規D車

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR6人乗り禁煙1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オナ SR ウェルネスPKG

    本体価格
    859.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗りスカイラウンジSR22AW禁煙デモカー

    本体価格
    1160万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD インディビ内装 6人乗り スカイラウンジS

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harman/kardon・LED・パノラマサンルーフ

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車22AW黒革スカイラウンジSR

    本体価格
    1150万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ ブラウンレザー

    本体価格
    1089.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロ 茶革 サンルーフ ACC TV

    本体価格
    978万円

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    2490万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2969万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバードライビングゾーン

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 LEDカーボンステア バックアイカメラ

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車赤革シートヒーター20AW

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
49
992.6万円
関西
35
1003.6万円
東海
28
918.5万円
北海道
6
893.7万円
九州
3
1002.3万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
949.8万円
中国
4
1177万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
18
2668.5万円
関西
13
2786.6万円
東海
11
2854.1万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
3052.4万円
四国
0
---

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458イタリアの中古車を探す

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X7と458イタリアのカタログ情報を比較する

BMW  X7   フェラーリ  458イタリア
1079万円1860万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2992~4394 排気量(cc) 4499
265~530 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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