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X7とMC20を比較! - みんなの比較車種

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X7とMC20の中古車情報を比較する

BMW  X7   マセラティ  MC20
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
138 中古車掲載台数 48
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンター ウェルネスP 白革 スカイSR

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー黒革PルーフSkyLounge7シート

    本体価格
    1159.9万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD Sky Lounge Bowers&Wilkins

    本体価格
    1260万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 6人乗り 2年保証付

    本体価格
    859.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーザーライト Harman/Kardon

    本体価格
    777.8万円

  • BMW X7 M50i 4WD ZACOEカーボンエアロ

    本体価格
    1070万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 顧客様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノエクステンドレザー

    本体価格
    895.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 7人乗り スカイラウンジルーフ

    本体価格
    1230万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ワンオーナー BC FOGED オートステップ

    本体価格
    1540万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア

    本体価格
    3175万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    3675.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP1030 エクステリアカーボン Fリフター

    本体価格
    2880万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2480万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2548万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    3950万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ リフター

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ Fリフター OP1200

    本体価格
    2380万円

関東
55
964.8万円
関西
32
1059.9万円
東海
21
908.8万円
北海道
3
828.6万円
九州
8
1042.6万円
東北
5
821.8万円
北陸・甲信越
8
958.7万円
中国
5
1075.2万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
14
2695.6万円
関西
7
2351.1万円
東海
18
2884.1万円
北海道
1
---
九州
4
2660.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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X7とMC20のカタログ情報を比較する

BMW  X7   マセラティ  MC20
1079万円1860万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2992~4394 排気量(cc) 2992~3000
265~530 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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