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ポロとX7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  X7
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 536万円1365.4万円
X7の相場表を見る
610 中古車掲載台数 150
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッド クルーズコントロール BTオーディオ 衝突軽減システム USB アイドルストップ スマートエントリー フルオートエアコン ABS ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 埼玉品質 認定中古車 デモカー使用 ナビ ETC2.0 トラベルアシスト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト 後方死角検知機能 駐車支援システム ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 新車保証継承

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ・前後ドラレコ・ETC2.0・パーキングアシスト・ワイヤレスチャージャー・レーダークルコン・純正フロアマット・スペアキー・メーカー保証継承

    本体価格
    244.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ナビゲーション リアカメラ LEDヘッドライト Volkswagen認定保証1年 衝突軽減ブレーキ オートエアコン TVチューナー ETC 15インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 5ドアTSI 純正CDオーディオ・キーレス・ETC・MTモード付AT・記録簿

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ タッチ式ナビ ETC2.0 前後純正ドラレコ 禁煙

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 後期モデル 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートAC アームレスト

    本体価格
    74万円

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    989.9万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1365.4万円

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    本体価格
    1170万円

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    885万円

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    本体価格
    1339.9万円

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    本体価格
    910.9万円

関東
235
170.2万円
関西
110
178.1万円
東海
78
151.4万円
北海道
23
107.4万円
九州
47
139.8万円
東北
25
161.9万円
北陸・甲信越
38
146.2万円
中国
36
139.5万円
四国
18
146.3万円
地域別台数
関東
63
894.2万円
関西
31
986.8万円
東海
29
887.9万円
北海道
5
1190.4万円
九州
6
885.4万円
東北
6
747万円
北陸・甲信越
3
726万円
中国
5
913.4万円
四国
2
889万円

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ポロとX7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  X7
209.8万円486.5万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
999~1984 排気量(cc) 2992~4394
95~207 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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