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フォレスターとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  X3 M
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 558万円905万円
X3 Mの相場表を見る
2472 中古車掲載台数 20
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 社外ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    204.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ・デジタルミラー・パワーゲート・フルセグ・BSM・ルーフレール・ステアリングヒーター・サイド/バックカメラ・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール 前後録画ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート フロントパワーシート 電子パーキング

    本体価格
    357.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ワンオーナー/4WD/寒冷地仕様/社外メモリナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/パワーシート/シートヒーター/純正17インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • スバル フォレスター S-Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後期E型 純正8型ナビ サイド/バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続 高音質サウンド 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートハイビーム ルーフレール ETC

    本体価格
    357.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/4WD/アイサイト/ルーフレール/デジタルインナーミラー/SRH/半革/シートヒーター/ハンドルヒーター/電動リアゲート/フルセグTV/ドラレコ/ETC/フロント・サイドカメラ/安全装備/LED/フォグ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 新世代アイサイト パワーリヤゲート LEDライナー ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    605.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    848万円

関東
737
218.3万円
関西
265
232.2万円
東海
343
228.8万円
北海道
254
190万円
九州
202
230.4万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
271
204.3万円
中国
94
221万円
四国
44
164.6万円
地域別台数
関東
14
683.2万円
関西
6
707.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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フォレスターとX3 Mのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X3 M
404.8万円459.8万円 新車時価格 1210万円1401万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
1795~2498 排気量(cc) 2992
160~177 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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