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X4 MとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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X4 MとZ4クーペの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   BMW  Z4クーペ
VS
453万円975万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    879.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    595万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD MドライバーズP カーボンインテリア ハーマンカードン Mブレーキ ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーションシート  全周囲カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 追従式クルコン ミラーETC

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP ステアリングヒーティング グレーレザー 21AW Pサンルーフ アコースティックガラス サンプロテクションガラス ジェスチャーコントロール HUD ACC

    本体価格
    798万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンパッケージ セレクトパッケージ 前後ドラレコ harman/kardonサウンド 前後シートヒーター

    本体価格
    968万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ACC 黒革

    本体価格
    635万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ユーザー買取車両/本革シート/ナビ/Appleカープレイ/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/クルコン/シートヒーター/シートエアコン/電動リアゲート

    本体価格
    520万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD エクステンドメリノグレーレザー/ハーマンカードンサウンド/ヘッドアップディスプレイ/21AW/純正ナビTV/カーボンインパネ/360°カメラ/ETC/ベンチレーション/シートヒーター/

    本体価格
    560万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー /純正ナビ/CD/DVD/BT/USB

    本体価格
    605.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168万円

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    188.8万円

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    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    138.8万円

関東
12
671.1万円
関西
10
738.8万円
東海
5
611.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円
地域別台数
関東
2
130.3万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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X4 MとZ4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   BMW  Z4クーペ
1236万円1433万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2992 排気量(cc) 2996
480~510 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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