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シビックタイプRユーロとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとX4 Mの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   BMW  X4 M
VS
98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
77 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/キーレス/VSA/コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・DVD・・バ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 冠水歴車タイプRユーロBt対応ナビETCバックカメラ盗難防止システム衝突安全ボディ電格ミラーエアコンパワステパワーウィンドーヘッドライトレベライザー取扱い説明書メンテナンスノート禁煙車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外マフラー ローダウン 追加メーター ECU 障害物センサー ETC ロールバー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリアメモリーナビ DVD/CD ブ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ DTV CD 外マフラー ステアスイッチ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正フルエアロ 純正アルミ キセノン クリアランスソナー キーレス ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/タイプR専用シート/禁煙車/ETC/カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH0009)/バックカメラ/エンドレスブレーキキット/無限エキマニ/5ZIGENマフラー

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド メタリックペイント アデレードグレーインテリア harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートベンチレーション 前後シートヒーター

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    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー 禁煙車 Harmankardonサラウンドシステム ドライバーズパッケージ パノラマガラスサンルーフ ジェスチャーコントロール メリノ革アルカンターラコンビシート 取扱説明書 ディスプレイキー有

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    678万円

関東
27
161.4万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
161.2万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円
地域別台数
関東
13
639.7万円
関西
7
767.7万円
東海
2
638.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

シビックタイプRユーロの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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シビックタイプRユーロとX4 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   BMW  X4 M
298万円300万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1998 排気量(cc) 2992
201 最高出力(馬力) 480~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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