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8シリーズグランクーペとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 104万円278万円
アルファGTVの相場表を見る
107 中古車掲載台数 6
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 フィオナレッドレザー エクスクルーシブ

    本体価格
    726万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i (1オーナー/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/パワートランク/LEDヘッドライト/LEDライナー/LEDテール/スマートキー)

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ 本革 スペシャルカラー 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ/茶革/ヘッドUPディスプレイ/ハーマンカードンスピーカー/社有車

    本体価格
    870万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 法人ワンオーナー 赤黒レザーインテリア

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ユーザー買取1オーナーOP213マン車検R9年9月BOWERS&WILKINSフルレザーメリノMスポーツパッケージプロ

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーザーライト 茶革 ACC 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション 前席パワーシート 3ゾーンエアコン 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    546.6万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD ブラウン&ブラックレザー パノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ B&Wスピーカー メリノ・レザー・シート コニャック ジェスチャーコントロールヘッドアップディスプレイ フルセグTV純正ナビ  シートエアコン フットトランクオープナー  ACC BSM レーンキープ

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックP パノラマサンル-フ 赤&黒革 全席ヒ-タ-&前席ベンチレ-ション レ-ザ-LEDヘッドライト 追従ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドン ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ 電動トランク 20AW 2年保証

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    104万円

関東
47
696.7万円
関西
29
749.1万円
東海
17
736.7万円
北海道
1
698万円
九州
5
680.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
1
104万円
関西
1
---
東海
2
255.5万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   アルファ ロメオ  アルファGTV
1152万円2150万円 新車時価格 396.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2992~4394 排気量(cc) 1969~3179
320~530 最高出力(馬力) 150~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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