BMW 8シリーズグランクーペ | アルピーヌ A110 | |
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VS | ||
528万円~4949万円
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中古車相場 |
620万円~1358万円
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95台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 8シリーズグランクーペ | アルピーヌ A110 | |
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1152万円~2150万円 | 新車時価格 | 788万円~2400万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 1798 |
320~530 | 最高出力(馬力) | 252~300 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
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