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8シリーズグランクーペとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
379.8万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
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104 中古車掲載台数 15
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー 20AW サンルーフ パールホワイト

    本体価格
    728万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD Mパフォーマンスパッケージ 20インチAW Mアルカンタラルーフ コニャックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Mスポーツブレーキ サンルーフ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    972万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD V8ツインターボ 電動パノラマガラスサンルーフ 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド HUD Pアシストプラス&Dアシストプロ ソフトクローズD BMWレーザーライト OP20AW 禁煙

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フィオナレッドレザー ガラスサンルーフ 20インチアルミホイール シートクーラー シートヒーター アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリスタルシフトノブ

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ Mテクニックスポーツパッケージ/パノラマガラスサンルーフ/レーザーライト/パーキングアシストプラス/エクステンドメノリ革シート/Mスポーツブレーキブルーキャリパー/ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    437.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ハーマンカードン サンルーフ 茶革スポーツパワーシート 全席シートヒーター ベンチレーション トップビューカメラン 全方位PDC

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブMサスペンションプロフェッショナル ACC 革シート HUD harmankardonサウンド ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動トランク シートH レーザーライト ワンオーナー ドライビングアシストプロ

    本体価格
    514.3万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックP パノラマサンル-フ 赤&黒革 全席ヒ-タ-&前席ベンチレ-ション レ-ザ-LEDヘッドライト 追従ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドン ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ 電動トランク 20AW 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 フィオナレッドレザー エクスクルーシブ

    本体価格
    726万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 

    本体価格
    604万円

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    応談

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関東
42
682.1万円
関西
28
771.9万円
東海
18
738.2万円
北海道
2
577.3万円
九州
6
647.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
647.6万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
80万円
東海
3
83.3万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
114万円
四国
1
96.2万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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