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8シリーズグランクーペとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   日野自動車  リエッセII
VS
498万円4949万円
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中古車相場 204万円1529.8万円
リエッセIIの相場表を見る
96 中古車掲載台数 43
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー レーザーライト 衝突軽減

    本体価格
    969万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ フィオナレッドレザー パノラマSR

    本体価格
    877万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD レッド&ブラックレザー 純正20インチAW

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    908万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 黒革 電動サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

    本体価格
    577万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 黒革 20インチ ブラックホイール

    本体価格
    585万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ タイヤ4本新品/MテクニックスポーツP/20AW

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    479万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー 

    本体価格
    1080万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人+幼児39人

    本体価格
    299.9万円

  • 日野自動車 リエッセII 29人乗/オートマ/電動スイングドア 

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 リエッセII サロンシート全席オットマン ジュースホルダー 冷蔵庫 自動ドア

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 左自動折戸ドア バックモニター

    本体価格
    299.9万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 観音ドア ETC 冷蔵庫

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 リエッセII 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    423.5万円

関東
47
832.1万円
関西
17
748.6万円
東海
16
738.5万円
北海道
0
---
九州
8
703万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
738万円
中国
3
800.6万円
四国
2
762万円
地域別台数
関東
13
474.5万円
関西
4
619.5万円
東海
17
510.1万円
北海道
1
1080万円
九州
6
476.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円

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8シリーズグランクーペとリエッセIIのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   日野自動車  リエッセII
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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