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8シリーズグランクーペとKを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   スマート  K
VS
399.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
114 中古車掲載台数 7
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元デモカー/パノラマガラスサンルーフ/Fベンチレーションシート/ソフトクローズドア/レーザーライト/TVファンクション/20インチMライトアロイホイール/インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    839.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 タルトゥーフォ/ブラックレザー MテクニックスポーツPKG ブラックグリル 20インチブラックAW Mスポディファレンシャル harman/kardon音響 ACC HUD HDDナビ 全周囲カメラ レーザーライト

    本体価格
    515万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD Mパフォーマンス/ブラックカスタム/20インチAW/コニャックレザー/シートヒーター・クーラー/HUD/Mブレーキ/サンルーフ/アクティブクルーズコントロール/アンビエントライト/無線カープレイ

    本体価格
    439.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD ブラウン&ブラックレザー パノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ エクステンドレザーメリノタルトゥーフォ/ブラック 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW ACC 本革 HUDサンルーフ ワンオナ禁煙 LEDヘッドライト 全方位カメラ 地デジ アップルカープレイ 電動シート・ゲート

    本体価格
    865万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers&Wilkins Individualフルレザー

    本体価格
    829.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車2年保証付 黒革 20AW ヘッドアップディスプレイ オートトランク ハーマンカードン アクティブクルーズ

    本体価格
    728万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー 20AW サンルーフ パールホワイト

    本体価格
    728万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD OP412 カーボンフルエアロ ENERGY21インチAW パノラマSR  1オーナー  2トーンレザー  フィオナレッド&ブラック レーザーヘッドライト ACC パーキングアシストプラス ソフトクローズドドア

    本体価格
    878万円

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関東
52
688.1万円
関西
26
730.7万円
東海
20
767.6万円
北海道
1
698万円
九州
6
705.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
697.6万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
53.4万円
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   スマート  K
1152万円2150万円 新車時価格 127万円133万円
セダン ボディタイプ クーペ
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2992~4394 排気量(cc) 598
320~530 最高出力(馬力) 55
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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