BMW 8シリーズグランクーペ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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VS | ||
527.6万円~4949万円
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中古車相場 |
5599.9万円~9800万円
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89台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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BMW 8シリーズグランクーペ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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1152万円~2150万円 | 新車時価格 | 5775万円~6300万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 5439 |
320~530 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
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