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8シリーズグランクーペとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
110 中古車掲載台数 2
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ/茶革/ヘッドUPディスプレイ/ハーマンカードンスピーカー/社有車

    本体価格
    870万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤/黒レザーシート 19インチホイール 全方位カメラ 純正TVチューナー ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 茶革シート HUD 360度カメラ

    本体価格
    840万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ エクステンドレザーメリノタルトゥーフォ/ブラック 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/走行距離無制限 パノラマサンルーフ トップビューカメラ ACC ソフトクローズドア シートヒーター シートベンチレーション 20AW レーザーライト ハーマンカードン

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ハーマンカードン サンルーフ 茶革スポーツパワーシート 全席シートヒーター ベンチレーション トップビューカメラン 全方位PDC

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ エクステンドレザーメリノブラック 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    568万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ユーザー買取ワンオーナー車検R9年9月BOWERS&WILKINSフルレザーメリノMスポーツパッケージプロ

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/オプション20インチAW/シートクーラー/シートヒーター/AppleCarPlay/カーボンコア/コニャックレザー/ベージュ革シート/HUD/BSM/ACC/全方位カメラ/レーザービームLED/フルゼグ/ETC

    本体価格
    581万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins サンルーフ レザー HUD

    本体価格
    839.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
49
697.9万円
関西
27
729.5万円
東海
19
750.3万円
北海道
1
698万円
九州
6
703.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トランスポーターT1の中古車を探す

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BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は110台、トランスポーターT1の中古車は2台掲載しています。
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