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8シリーズグランクーペとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  コンフォート
VS
379.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
112 中古車掲載台数 23
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW タイヤ2本交換 フィオナ赤革 ガラスサンルーフ ハーマンカードン 純正HDDナビゲーション アンビエントライト アダプティブLEDヘッドライト 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古保証 ワンオーナー 禁煙車 フルレザー 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    920万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD サンルーフ/全席シートヒーター/TV/ハーマンカードン/HUD/Mパフォーマンスモデル/艶消し

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ 本革 スペシャルカラー 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 1オーナー HDDナビ ACC ETC 360カメラ サンルーフ レザーシート レーザーライト 純正地デジ 純正20AW

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 サンルーフ/レーザーライト/茶革電動シート/HarmanKardon/シートクーラー/フルセグTV/20インチホイール/禁煙/

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマルーフ レーザライト 全周囲カメラ Bowers&Wilkins ヘッドアップディスプレイ 20AW コンビレザー ベンチレーション/シートヒーター 外デジタルインナーミラー クリスタルシフト ワンオーナー

    本体価格
    695万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハーマンカードン BMWレーザーライト 純正ナビ 地デジ 360°カメラ レーダークルコン オートマチックトランク レイズ20インチアルミ

    本体価格
    433万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ユーザー買取ワンオーナー車検R9年9月BOWERS&WILKINSフルレザーメリノMスポーツパッケージプロ

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー サンルーフ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードン LEDヘッドライト ドラレコ フルセグ ACC 20インチAW クリスタルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

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    94.8万円

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    本体価格
    応談

関東
50
684.6万円
関西
25
730万円
東海
21
761.3万円
北海道
1
698万円
九州
6
703.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
701.1万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
8
133.8万円
関西
0
---
東海
5
104.1万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
---

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8シリーズグランクーペとコンフォートのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  コンフォート
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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