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8シリーズグランクーペとビートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
113 中古車掲載台数 50
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックP パノラマサンル-フ 赤&黒革 全席ヒ-タ-&前席ベンチレ-ション レ-ザ-LEDヘッドライト 追従ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドン ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ 電動トランク 20AW 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD ブラウン&ブラックレザー パノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ OP242 MテクニックスポーツPKG アダプティブMサスペンションプロフェッショナル  Mperformanceホイール カーボンフロントリップ・リアディフューザー・トランクスポイラー 3Ddesignローダウンスプリング

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 フィオナレッドレザー エクスクルーシブ

    本体価格
    726万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 全国2年保証 Mパフォーマンスパッケージ ガラスサンルーフ フルセグTVチューナー B&Wスピーカー レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    889.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ シートベンチレーション シートヒーター BMWヘッドアップ・ディスプレイ BMWレーザー・ライト アダプティブクルーズコントロール レーンキピングアシスト

    本体価格
    796.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマサンルーフ OP20インチAW ミネラルホワイト 360度カメラ 茶革レザー 全席シートヒーター ベンチレーター 純正ナビ ハーマンカードン 前後ドラレコ 前後センサー LED ACC HUD BSM

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    600万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レ-ザーLED サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 2年保証 パノラマサンR individualナイトブルー&ブラックメリノレザー レーザーライト ハーマンカードン クリスタルフィニッシュ オプション20AW ソフトクローズドア ベンチレーション 追従ACC HUD Pアシストプラス

    本体価格
    538万円

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    応談

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    本体価格
    258万円

関東
51
695.4万円
関西
27
729.5万円
東海
20
757万円
北海道
1
698万円
九州
6
703.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
173.3万円
四国
3
135万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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