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8シリーズグランクーペとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
379.8万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円166万円
cross up!の相場表を見る
103 中古車掲載台数 16
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP168 後期LCIモデル Mスポーツパッケージプロ アダプティブMサスペンションプロフェッショナル OPカラーカーボンブラック Individualフルレザーメリノ Mアルカンタラルーフライニング OP168 ワンオーナー

    本体価格
    968万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ 本革 スペシャルカラー 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 シートベンチレーション パドルシフト アダプティブクルーズコントロール harman/kadon アラウンドビューモニター MテクニックスポーツPKG

    本体価格
    575万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ レザーシート 電動パノラマガラスサンルーフ Mテクニックスポーツパッケージ 20インチアロイ アクティブクルーズコントロール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    456.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマサンルーフ/ツートーンレザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーharman kardonサウンドパノラマルーフソフトクローズドア黒革FクライメートシートBMWレザーライトDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電ドラレコ純正20AW

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD OP183 電動パノラマガラスSR INDIVIDUAL エクステンドメリノレザー 3Dデザインエアロ AC SCHNITZER リアマフラー 3Dデザインペダルセット&フットレスト BMWレーザーヘッドライト ACC Mスポーツブレーキ

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    885万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマサンルーフ/アクティブベンチレーション/OP20インチAW/harman/kardon/地デジフルセグ/TVキャンセラー/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    428万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エクステンド・レザー・メリノシート/ソフトクローズドア/ハーマンカードンスピーカー/ドライビング・アシスト・プロフェッショナル/アクティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    569.9万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

関東
41
681.1万円
関西
27
780.1万円
東海
18
737.5万円
北海道
2
572.3万円
九州
7
664.5万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
647.6万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
5
114.2万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
1
70万円
九州
1
69万円
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
58万円
四国
0
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BMW  8シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  cross up!
1152万円2150万円 新車時価格 194万円216.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2992~4394 排気量(cc) 999
320~530 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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