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グラディエーターとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   BMW  M8グランクーペ
VS
548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 1071万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 9
  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    644.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    785万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 自社輸入車輌 レザーPKG エレクトリック コールドウェザー ライトグループ READY LIFT TrailGrappler METHOD 305 NVBronzre n-fabステップ カリフォルニアマッドスター50ミリワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    638万円

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD リフトアップ 新車並行 左H サンライダーフリップトップ ハードトップ有 大型エアインテーク付ボンネットフード LEDバー内蔵SMITTYBILTバンパー 純正バンパー有 FOXXパフォーマンスショック 17インチオフロードタイヤ

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    670万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 リフトアップ 社外17インチアルミ 4本出しマフラー 37インチATタイヤ トノカバー 8.4インチナビ 左側サイドカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 LEDヘッドライト ACC 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 運転席・助手席シートヒーター (グラナイトクリスタルメタリック)

    本体価格
    858万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD カープレイ

    本体価格
    788万円

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    1158万円

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    1648万円

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  • BMW M8グランクーペ 4.4 4WD ホワイトメリノレザー/カーボンインテリア/ハーマンカードンサウンド/20AW/ヘッドアップディスプレイ/カーボンルーフ/純正ナビTV/360°カメラ/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1177万円

関東
17
759.3万円
関西
8
694.1万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1453.7万円
関西
5
1374.2万円
東海
1
1071万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グラディエーター   BMW  M8グランクーペ
770万円960万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
3600~3604 排気量(cc) 4394
284 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は50台、M8グランクーペの中古車は9台掲載しています。
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