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M8グランクーペと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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M8グランクーペと406クーペの中古車情報を比較する

BMW  M8グランクーペ   プジョー  406クーペ
VS
1043.1万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
中古車相場 62万円280万円
406クーペの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 黒革 フルレザーメリノ 純正20インチAW カーボンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    1138万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンルーフ メリノレザーシート 20インチアルミホイール ハーマンカードンスピーカー シートヒーター シートクーラー レーザーライト アラウンドビューモニター アクティブクルーズ

    本体価格
    1177万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2021年登録 ハーマンカードンサウンド ブラックフルレザーメリノインテリア カーボンルーフ アルピンホワイト BMWレーザーライト カーボンインテリアトリム オートマチックトランクリッド Mブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mスポーツエキゾーストシステム/Mヘッドライナー/カーボンインテリアトリム/BMW individual/コンペティション専用20インチAW/レーザ-ライト/アダプティブMサスペンション/ハイグロスシャドーライン/CarPlay

    本体価格
    1043.1万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 後期LCIモデル フルカスタム OP 564 Forged EVO-A1軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ  フルレザーメリノインテリア カーボンルーフ BMWレーザーライト

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD OP679 21インチ軽量鍛造ホイール フルカスタム ドライカーボンエアロ Bowers  ワンオーナー レーザーヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ACC パーキングアシスト・プラス

    本体価格
    1348万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザー 360度カメラ ベンチレーションシート リヤシートヒーター 障害物センサー アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    1500万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー 黒革シート ベンチレーションシート 純正20AW 全周囲カメラ ハーマンカードン ソフトクローズドア  レーザーライト アダプティブMサスペンション アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1599万円

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    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

関東
4
1219.8万円
関西
4
1443万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
171.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M8グランクーペの中古車を探す

406クーペの中古車を探す

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M8グランクーペと406クーペのカタログ情報を比較する

BMW  M8グランクーペ   プジョー  406クーペ
2194万円2718.9万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
4394 排気量(cc) 2946
600~625 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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