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2シリーズグランクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとTT RSクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
136.9万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 28
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC インテリジェントセーフティ パワーシート 電子パーキング オートホールド 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー パーキングサポート 電動パワーシート スマートキー&プッシュスタート AAC クルーズコントロール

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジー・ハイラインPKG・ACC AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・ヘッドUPディスプレイ・インテリアカメラ・Hカードン・ミラーETC

    本体価格
    437.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW認定中古車 ハイラインパッケージ ヴェガンザブラック サンプロテクションガラス HIFIスピーカーシステムHarman/Kardon

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ エディションジョイ+

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mパフォーマンスブレーキスステム/ブルーキャリパー/レーダークルーズ/ワイヤレス充電/アップルカープレイ/禁煙車/シートヒーター/バーチャルコックピット/パワーシート

    本体価格
    264.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 レザーシート 16インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    229万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラックレザーインテリア 前後センサー

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    498万円

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    317万円

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    498万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    567万円

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    本体価格
    820万円

関東
104
337.5万円
関西
85
335.4万円
東海
45
329.8万円
北海道
2
331.5万円
九州
44
353.7万円
東北
8
326.4万円
北陸・甲信越
5
324.9万円
中国
10
375万円
四国
8
275.8万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  TT RSクーペ
528万円743万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
149~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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