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2シリーズグランクーペとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プレジデント
VS
199万円548万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
272 中古車掲載台数 50
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズ

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルコン タッチPナビ 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 黒革DアシストACCPアシストHUD

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 純正HDDナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    378.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ハイラインPKG 黒レザー 17インチAW

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ナビパッケージ電動シートACC17AW

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 ワンオーナー 弊社社用車

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビPKG ACC PDC Bカメラ 18AW

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    91.2万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    105.9万円

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    応談

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 最終型・黒革シート・禁煙車・VIPシート

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

関東
93
331.5万円
関西
64
329.8万円
東海
53
312.9万円
北海道
4
404.1万円
九州
26
301.3万円
東北
2
318万円
北陸・甲信越
10
289.6万円
中国
15
304.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
14
132.7万円
関西
1
138万円
東海
10
157.4万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
170.3万円

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2シリーズグランクーペとプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プレジデント
369万円724万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~1998 排気量(cc) 4494
140~306 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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