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2シリーズグランクーペとラウムを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとラウムの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  ラウム
VS
208万円548万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
281 中古車掲載台数 25
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 新車保証R7年2月 Mスポ赤革 可変サス HUD

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 2年保証 黒革 シートヒーター ドラレコ前後

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 弊社デモ車 ヘッドアップD 衝突軽減 17AW

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 赤革シート SR TV ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    256.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW純正HDナビBカメラACC1オナ認定中古車

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    271.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG/18インチAW/スポーツシート

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 車検整備付 左側電動ドア SDナビ キーレス

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ ラウム ベースグレード 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

関東
95
331.1万円
関西
67
331.2万円
東海
55
313.7万円
北海道
4
404.1万円
九州
27
301.4万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
11
286.9万円
中国
16
303.1万円
四国
5
300.2万円
地域別台数
関東
6
40.1万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
3
57万円

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2シリーズグランクーペとラウムのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  ラウム
369万円724万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
140~306 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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