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C5 XとiXを比較! - みんなの比較車種

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C5 XとiXの中古車情報を比較する

シトロエン  C5 X   BMW  iX
VS
228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
中古車相場 438万円1129.9万円
iXの相場表を見る
30 中古車掲載台数 26
  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートクーラー/シートヒーター/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/全方位カメラ/ワイヤレス充電/LEDヘッド

    本体価格
    290.4万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド シートヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    499万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC 19インチアルミ 元試乗車 シートランバーサポート シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール

    本体価格
    435万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション.シートクーラー&ヒーター.ステアリングヒーター.サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 黒革シート/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/AppleCarPlay/パドルシフト/シートヒーター/シートメモリ/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    279.6万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド デモカーアップ サンルーフ 新車保証継承

    本体価格
    519万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートベンチレーション/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/ETC

    本体価格
    324.5万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド/純正ナビ/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/リアカメラ/デモカーUP

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    855万円

関東
10
466.8万円
関西
5
437.5万円
東海
7
352.4万円
北海道
0
---
九州
2
466.4万円
東北
3
440.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
402万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
745万円
関西
4
597万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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C5 XとiXのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   BMW  iX
484万円682万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1598 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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