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ベルランゴロングとiXを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   BMW  iX
VS
288万円449万円
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中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
43 中古車掲載台数 28
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車特別販売 新車保証継承渡し

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承車両/ワンオーナー/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

    本体価格
    367万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー パドルシフト USB

    本体価格
    418万円

  • シトロエン ベルランゴロング LONG Max BlueHDi 弊社試乗車販売

    本体価格
    365万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    389.4万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/取り外し式サードシート/純正16インチアルミホイール/デジタルメーター/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/バックカメラ/パーキングセンサー/

    本体価格
    352.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ LEDライト ルーフレール ファブリックシート タッチスクリーン 16インチアロイホイール

    本体価格
    350万円

  • シトロエン ベルランゴロング エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 7人乗り カープレイ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト サイド/バックカメラ スマートキー オートライト パドルシフト 純正16インチAW レーンキープ 禁煙車 ETC

    本体価格
    323.5万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 ETC ドライブレコーダー 弊社デモカー

    本体価格
    395万円

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  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

関東
18
348.8万円
関西
4
382.8万円
東海
11
364.1万円
北海道
1
310万円
九州
2
363.6万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
2
372.5万円
中国
2
373万円
四国
2
340万円
地域別台数
関東
10
745.1万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとiXのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   BMW  iX
437万円472.3万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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