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フリードハイブリッドとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  iX
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
478 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション グランパッケージ 15AW フルセグナビ バックカメラ 6人乗 両側パワースライドドア スマートキー/イモビライザー クルーズコントロール テレスコピックステアリング 前席アームレスト

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ 地デジTV CD DVD Bluetooth 社外15インチAW シートカバー ビルトインETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ CD DVD ETC   コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SDナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    75.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR EX 純正ナビ 社外ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 禁煙1オーナー車

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取車 Sパッケージ カーテンエアバック LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライド ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列シート/左側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/地デジ/HIDヘッドライト/オートエアコン/電格ミラー/DVD・CD再生/フルフラット/ABS/ウォークスルー/横滑り防止装置

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側スライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 純正15インチAW 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 電格格納ミラー フロアマット

    本体価格
    120.2万円

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    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG スポーツPKG 21AW

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    999万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
164
66.8万円
関西
71
71.2万円
東海
37
64.8万円
北海道
5
57万円
九州
98
73万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
20
74.6万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
14
752.6万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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フリードハイブリッドとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  iX
214.9万円239.2万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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