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スペイドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
15万円~168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 18万円~260.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
598台 中古車掲載台数 413台
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ディーラーナビ/ワンセグTV/片側パワースライドドア/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/ウインカーミラー/エンジンプッシュスター/スマートキー/スペアキー/純正フロアマット

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 整備済み・バックカメラ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ TV エンスタ 禁煙車 プッシュスタート バックカメラ 2WD⇔4WD切替スイッチ 夏冬タイヤ付 車検2年整備付 6カ月距離無制限保証

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ALPINE後席モニター 片側電動スライドドア SDナビ バックカメラ 横滑り防止 オートライト 純正フロアマット スマートキー 電動格納ミラー ETC 禁煙車

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ECLIPSE製社外ナビゲーション/Bluetooth接続/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パワースライドドア/ステアリングリモコン/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド スペイド G 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター 左側電動スライドドア ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII トヨタセ-フティセンス/ナビ/Rカメラ/保証

    本体価格
    57.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ドアミラー

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリーナビ Bカメラ 両側電動スライドドア  ETC  ワンオーナー

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    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ETC・片側パワースライドドア・テレビナビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型 禁煙車 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 エアロ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

関東
171台
52.5万円
関西
72台
53.1万円
東海
78台
54.4万円
北海道
51台
57.1万円
九州
63台
54.9万円
東北
69台
56.9万円
北陸・甲信越
66台
51.5万円
中国
19台
56.1万円
四国
9台
59.4万円
地域別台数
関東
178台
63.7万円
関西
53台
60.6万円
東海
29台
58.1万円
北海道
6台
35.6万円
九州
67台
87.8万円
東北
39台
59.6万円
北陸・甲信越
18台
71.1万円
中国
14台
62.1万円
四国
9台
89.3万円

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スペイドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
145万円~224.4万円 新車時価格 214.9万円~239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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