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CX-5とiXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とiXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 1年保証付 全周囲

    本体価格
    272.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEスピーカー 全方位モニター 本革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ターボ 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正ナビ 360°ビューモニター CTS ブラックレザー BOSEサウンド パワーリフトゲート シートヒーター ステアヒーター MRCC BSM

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正8インチナビ BOSEサウンドシステム 全方位カメラ フルセグTV レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター+シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ ACC BSM スペアキー

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ 黒本革電動シート 電動リアゲート ETC 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 追従クルーズ Bluetooth 前後ドラレコ 純正19AW ワンオーナー 標識認識機能 ステアヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 6速MT 1オーナー禁煙車 10・25インチマツダコネクトTV 360°モニター AppleCarPlay 純正19インチアルミ シートステアリングヒーター 追従クルーズ HUD

    本体価格
    310.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSE CD/DVD 地デジチューナー 衝

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    782万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポ-ツパッケージプラス テクノロジ-パッケージ スポ-ツパッケ-ジ

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    989.9万円

関東
878
216.7万円
関西
428
211.6万円
東海
465
201.8万円
北海道
144
193.2万円
九州
409
218万円
東北
182
198.1万円
北陸・甲信越
266
212.9万円
中国
218
229.9万円
四国
60
191.4万円
地域別台数
関東
13
751.8万円
関西
4
600.3万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
751万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
638.5万円
中国
1
505万円
四国
0
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CX-5とiXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX
246.2万円422.5万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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