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デリカD:2とiXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   BMW  iX
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
641 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S クルーズコントロールエアコン・クーラースライドドアキーレスABS ETC キーレスアルミホイールフロントフォグランプ

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/両側自動ドア

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー 禁煙車 e-Assist 両側電動ドア マルチアラウンドモニター スマートキー アダプティブクルーズコントロール アルミホイール15インチ フルセグ対応メモリーナビ 前席シートヒーターBTオーディオ DVD再生

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 衝突防止 車両状態評価4.5点 サーキュレーター 車線逸脱警報 両側電動スライドドア シートバックテーブル リヤロールサンシェード ヘッドアップデイスプレー USBポート フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    179.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ナビTV 全周囲カメラ 両P クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 後期 ACC 両P ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 車検2年+整備&保証付き/走行5.7万キロ/軽減ブレーキ/純正ナビ(TV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/両パワスラ/クルコン/HID/フォグ/シートヒーター/

    本体価格
    89.9万円

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    658万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ACCハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
153
88.5万円
関西
107
127.8万円
東海
83
113.1万円
北海道
77
126.9万円
九州
62
92万円
東北
65
96.9万円
北陸・甲信越
51
116.7万円
中国
29
90.9万円
四国
14
98万円
地域別台数
関東
15
734.9万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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デリカD:2とiXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMW  iX
188.3万円269.8万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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