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デリカD:2とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  スペイド
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 19万円160.4万円
スペイドの相場表を見る
722 中古車掲載台数 696
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD ブルートゥース接続 両側電動スライドドア  ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保障付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 車検整備付き 全方位モニター バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター TV フォグランプ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート デュアルブレーキサポート オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/DVD/CD/USB

    本体価格
    24万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー/禁煙車/ナビTV/カメラ/車検8.6

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    167.2万円

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    75.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F OBD診断済 SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ SMARTKEY アイドリングストップ HID ETC 禁煙

    本体価格
    31万円

関東
180
86.8万円
関西
98
120.5万円
東海
87
103.9万円
北海道
107
131.7万円
九州
77
108.8万円
東北
63
116.7万円
北陸・甲信越
58
110.1万円
中国
37
124.8万円
四国
15
106.8万円
地域別台数
関東
198
53.4万円
関西
100
47.2万円
東海
93
47.4万円
北海道
50
61.1万円
九州
70
54.4万円
東北
66
60.4万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
43
63.4万円
四国
17
52.6万円

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三菱  デリカD:2   トヨタ  スペイド
188.3万円269.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1197~1242 排気量(cc) 1329~1496
82~91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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