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タンクとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMW  iX
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/バックカメラ/スマートキー/片側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 G フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 社外7インチメモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト ドライブレコーダー トヨタセーフティーセンス ETC Bluetooth TV アイドリングストップ

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ Bカメラ 両側電動 14AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth クルーズコントロール 15インチ純正AW LEDヘッドライト ETC スマートアシスト レーンアシスト フォグランプ ステアリングスイッチ スマキー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートキー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 車検整備付 ターボ 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側パワースライドドア ETC TSS プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ Bluetooth/SD/CD/フルセグ 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突軽減装置 全周囲カメラ 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth・全方位モニター・ETC・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・前後ドラレコ・ソナー・シートテーブル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型フルセグメモリーナビ/バックカメラ/TRDフルエアロ/15インチAW/スマートアシスト3/スマートキー/LED/ETC/両自動ドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/横滑り防止/クルコン

    本体価格
    118.1万円

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    本体価格
    658万円

関東
457
99.5万円
関西
229
100.7万円
東海
213
103.9万円
北海道
67
113.7万円
九州
233
102.4万円
東北
165
114.2万円
北陸・甲信越
131
103.5万円
中国
115
105.1万円
四国
46
104.8万円
地域別台数
関東
14
752.6万円
関西
6
570.2万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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トヨタ  タンク   BMW  iX
146.3万円204.6万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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