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NV100クリッパーとi4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  i4
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 378万円848万円
i4の相場表を見る
1526 中古車掲載台数 61
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス・ラジオ・バイザー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ 純正オーディオ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 修復歴無 1オーナー キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT キーレス パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車/2nd発進/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ タイミングベルト交換渡し ETC キーレス

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビ・ETC・リモコンキー・オートライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    569.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 19AW 黒レザー harman/kardon

    本体価格
    689万円

  • BMW i4 eドライブ40 サンルーフ黒革サウンドPKGコンフォートPKG

    本体価格
    458万円

関東
517
79.8万円
関西
269
72.4万円
東海
170
96.5万円
北海道
95
84.7万円
九州
199
79.2万円
東北
100
88.3万円
北陸・甲信越
62
86万円
中国
68
76.3万円
四国
46
76.4万円
地域別台数
関東
28
582.1万円
関西
11
577万円
東海
5
654.8万円
北海道
0
---
九州
6
545.7万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
5
512.8万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円

NV100クリッパーの中古車を探す

i4の中古車を探す

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NV100クリッパーとi4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  i4
95.1万円159.8万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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