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グロリアワゴンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   BMW  M3ツーリング
VS
113万円429.8万円
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中古車相場 1056.2万円1298万円
M3ツーリングの相場表を見る
26 中古車掲載台数 13
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ユーザー買取車両・VQ30DET載替・Y31シーマ用AT載替・社外ラジエーター・社外マフラー・フロントR32用4ポットキャリパー・ブリッツエアクリ・追加メーター・Y31用ロアアーム

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 ENKEIMAG タイベル交換済

    本体価格
    286万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト サブウーファー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボン   LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシートコラムオートマ

    本体価格
    259.8万円

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    1298万円

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    本体価格
    1269万円

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    1180万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オナ Harman/Kardon ブラウンレザーシート

    本体価格
    1056.2万円

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    本体価格
    1200万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 純正ナビ TV 全方向カメラ  ハーマンカードン ブラックレザー 純正19/20AW カーボンエアロ レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    1140万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル BMWレーザーライト アクティブベンチレーションシート ハーマンカードン BMW Individual フル・レザー・メリノ フィオナ・レッド

    本体価格
    1058万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリア 黒革 ハーマンカ-ドン

    本体価格
    1098万円

関東
21
220.3万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1168万円
関西
3
1196万円
東海
1
1269万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
2
1129万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グロリアワゴンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  グロリアワゴン   BMW  M3ツーリング
187.3万円258.5万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1998~2825 排気量(cc) 2992
94~130 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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