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クラウンワゴンとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアワゴン
VS
58.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円320万円
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45 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー・NEW全塗装ツートン・丸目メッキリム・新品ラリーホイール・新品メッキリム・保証付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ8人乗り 新品ロデオオリジナルダウンサス 新品15インチアルミホイール 新品グッドリッチ 純正フロントスポイラー サンルーフ パワーシート 3ヶ月3000キロ保証付 メンテナンスパック

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 直6/7シーター/サンルーフ/FR/PS/PW/フルオートエアコン/パワーシート/ルーフレール/タイベル交換済/スペアキー/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 整備記録簿 メンテナンスノート ルーフキャリア ワイヤレスキー スペアキー 走行41000キロ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ タイミングベルト交換済み ETC オートエアコン 純正15インチアルミホイール オートライト HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 2オーナーサンルーフ8人乗りコラムシフトETCカロッツェリアディスプレイオーディオCDBluetoothBBS16アルミ鍵2本リモコン有電動ドアミラーオートライトタイミングベルト交換済

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー サンルーフ コラムオートマ ベンチシート 8人 整備記録13枚

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取 サンルーフ タイベル交換済 ストラーダナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 15AW ホワイトレター 車検令和10年2月29日 USBコネクタ 灰皿使用感無し キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ 2リッター1G型ワイドボディ

    本体価格
    148万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル ウッドデカール ベビィムーン14in ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナゴールド ホワイトリボンタイヤ  LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー 720スタイルミラー MOMOウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー ナルディウッドステアリング

    本体価格
    179.8万円

関東
22
163.8万円
関西
3
235万円
東海
7
196.9万円
北海道
3
153万円
九州
4
162万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
205.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
227.2万円
関西
0
---
東海
1
320万円
北海道
0
---
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアワゴン
190.8万円340.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2825
94~200 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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