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クラウンワゴンとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアワゴン
VS
58.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円320万円
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46 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ 丸目Fバンパー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー・NEW全塗装ツートン・丸目メッキリム・新品ラリーホイール・新品メッキリム・保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ロデオオリジナルサス・新品アメリカンレーシング17インチ・新品タイヤ・ベンコラ8人乗り・サンルーフ・パワーシート・ナビ・ETC・保証付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 程度良好??クラウンステーションワゴンロイ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート/コラムシフト/8人乗/サンルーフ/ETC/カロッツェリアオーディオ(DEH-5500)/パワーシート/フォグランプ/電動格納ミラー/NARDIステアリング/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシートコラムATノーマル車両

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 丸目メッキバンパー仕様 ローダウン 全塗装 ベンコラ8人乗りサードシート付 バンゲート ナビTV クレーガータイプアルミ サンルーフ パワーシート ルーフレール 後期型

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン エアコンクーラー/ETC/ルーフレール

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行7万キロ 新品デイトナホイール 新品ホワイトレタータイヤ4本(215/60R15) サンルーフ ETC 3列7人乗り

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 直6/7シーター/サンルーフ/FR/PS/PW/フルオートエアコン/パワーシート/ルーフレール/タイベル交換済/スペアキー/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    128万円

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    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    135万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ウッドハンドル ウッド調デカール ウッドシフトノブ ETC ベンチシート CD DVD ミュージックサーバー 丸目4灯ヘッドライト 5人乗り仕様 ホワイトリボンタイヤ ECLIPSEHDDナビ

    本体価格
    229.9万円

関東
24
176万円
関西
3
170万円
東海
6
213.5万円
北海道
3
153万円
九州
4
162万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
205.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
224.3万円
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンワゴンとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアワゴン
190.8万円340.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2825
94~200 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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