BMW M3ツーリング | フォルクスワーゲン コラード | |
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VS | ||
1249.8万円~1490万円
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中古車相場 |
468万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M3ツーリング | フォルクスワーゲン コラード | |
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1394万円~1440万円 | 新車時価格 | 359万円~480万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4805×1905×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1780~2861 |
510~530 | 最高出力(馬力) | 135~190 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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Mハイパフォーマンスのツーリングモデル BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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