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ISコンバーチブルとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとiX1の中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  iX1
VS
83.8万円278万円
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中古車相場 369.5万円529.8万円
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59 中古車掲載台数 54
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

    本体価格
    106万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートベンチレーション メモリー付パワーシート HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー 純正革巻きステアリング オートエアコン オートライト

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    140.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポーツ仕様/ヘッドライト&流ウィンカー/OP18インチ/新品タイヤ/車高調/純正足回り有/OPエンジンスターター/OP衝突軽減&追従機能/プリクラッシュ/OPソナー/TVキャンセラー

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルLEDシーケンシャルライト

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 雹災害車

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/三眼LEDヘッドライト&流ウィンカー/OPマクレビ/OPソナー/OPウッドコンビハンドル/新品バッテリー/TVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/ETC/USB

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    519万円

関東
14
182.8万円
関西
7
142.1万円
東海
21
187.1万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
422.4万円
関西
3
407.3万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
441.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
1
448万円

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ISコンバーチブルとiX1のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  iX1
495万円665.5万円 新車時価格 650万円746万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 204~306
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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