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ミニとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  iX1
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 369.5万円528万円
iX1の相場表を見る
3297 中古車掲載台数 55
  • ミニ ミニ ワン 5ドア 整備付 タ-ボ  純正ナビ スマ-トキ-

    本体価格
    121万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ/バックモニター/Bluetooth/プッシュスタート/アンビエントライト/障害物センサー/ドライブレコーダー前後/オートライト/純正16インチホイール/2トーンカラー/ETC/1年保証付き

    本体価格
    121万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ LEDヘッドライト ドライブレコーダー(前後カメラ) ターボ ETC  禁煙車

    本体価格
    71万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 17AW クラシックトリム オーシャンウェーブグリーン 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター ドライバーアシストプラス デモカー 認定中古

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期型 禁煙車 純正ポータブルナビTV バックカメラ ACC ETC付 純正16AW ターボ 衝突軽減 ハーフ革 Bluetooth接続 アイドリングストップ LEDヘッドライト デジタルメーター インテリジェントセーフティ

    本体価格
    206.9万円

  • ミニ ミニ クーパー ターボ キーレス アルミ

    本体価格
    30.9万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD ETC ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り防止  オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート

    本体価格
    42.1万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア アクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール クロスシート ペッパーパッケージ カメラパッケージ 前後障害物センサー LEDヘッドライト ブラックルーフ バックカメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ ワン ストラーダナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    17万円

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    479万円

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    本体価格
    478万円

関東
1107
196.6万円
関西
603
173.8万円
東海
596
193万円
北海道
48
128.2万円
九州
336
199.6万円
東北
115
159万円
北陸・甲信越
159
183.2万円
中国
215
190.9万円
四国
118
185.9万円
地域別台数
関東
33
420.1万円
関西
3
407.3万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
447.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
460.7万円
中国
1
398万円
四国
1
448万円

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ミニとiX1のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  iX1
365万円616万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 204~306
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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