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iX1と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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iX1と240エステートの中古車情報を比較する

BMW  iX1   ボルボ  240エステート
VS
378万円538.8万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
67 中古車掲載台数 58
  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカーカーブドD全周囲カメラ

    本体価格
    425万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 ブラックレザーシート

    本体価格
    499.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ヘッドアップD ACC シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    439万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカー ヴェガンザブラックレザー

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカー iDrive9 ブラックレザー

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD SR ACC Tビュー HUD 弊社デモカー

    本体価格
    488万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車 元試乗車 ヴェガンザブラック

    本体価格
    479.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD デモカー禁煙Pガラス全周囲カメラ18AW

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート 240GL エステート スモールウィンドウ 屋内保管 都内使用車

    本体価格
    318万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ルーフレール コロナホイール

    本体価格
    251.6万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ペイント施工 丸目二灯 保証付

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

    本体価格
    294万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    185.7万円

関東
30
449万円
関西
13
440万円
東海
7
449.6万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
4
443.8万円
北陸・甲信越
5
470.8万円
中国
4
473万円
四国
2
449万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

iX1の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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iX1と240エステートのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   ボルボ  240エステート
650万円718万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
--- 排気量(cc) 2316
204~306 最高出力(馬力) 115
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではiX1の中古車は67台、240エステートの中古車は58台掲載しています。
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