BMW i5 | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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VS | ||
638万円~1348.9万円
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中古車相場 |
5080万円~8580万円
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73台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i5 | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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998万円~1560万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5060×1900×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
--- | 排気量(cc) | 3989 |
340~601 | 最高出力(馬力) | 780 |
MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車 BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7) |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
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