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iX2とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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iX2とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

BMW  iX2   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
564.8万円648.9万円
iX2の相場表を見る
中古車相場 167万円269.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD EVカーブドナビBカメACC黒皮デモカー

    本体価格
    580万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモ20AWACCHUD全周囲カメラAトランク

    本体価格
    635万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 新車保証 ハイラインPKG 純正2OAW

    本体価格
    564.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元デモカー ハイラインPKG

    本体価格
    612万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 走行1400km デモカー

    本体価格
    599.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元デモカーHarman/Kardonブラックレザー

    本体価格
    645万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 ACC 2年保証付

    本体価格
    579.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 黒革Harman Kardon全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    599.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインP/20AW/ステアリングヒーター

    本体価格
    638万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 2年保証 HUD 黒革 20AW ハーマンKハンドルH

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    239.8万円

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    219.8万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    167万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    217万円

関東
5
598.7万円
関西
3
629.3万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
625万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
188.5万円
関西
2
222.5万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
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iX2の中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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iX2とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   マツダ  MX-30 EVモデル
742万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1560 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
272~306 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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