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インプレッサXVとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  i5ツーリング
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 549万円1088万円
i5ツーリングの相場表を見る
554 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・ナビ・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/純正SD7型ナビ/パドルシフト/フルセグTV/ETC/レーダークルーズコントロール/パワーシート/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/東京仕入/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/前席電動シート/カロッツェリアナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/DVD再生/パドルシフト/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 クルコン Rレール ETC 4WD 保証付き

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ ACC ブラック革シート

    本体価格
    70.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減&社外7インチナビ&フルセグ&CD・DVD&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

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    798万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP バウワース&ウィルキンス

    本体価格
    578万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ B&Wサウンド 1オーナー 20AW サンルーフ Mブレーキ ブラックレザーシート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ オートトランク アクティブクルーズコントロール ミラーETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    628万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 電気自動車

    本体価格
    578万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証 パノラマガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    589.9万円

関東
122
94万円
関西
39
111.1万円
東海
44
93.9万円
北海道
117
91.9万円
九州
53
108.5万円
東北
76
96万円
北陸・甲信越
71
99.1万円
中国
21
106.2万円
四国
11
95.8万円
地域別台数
関東
10
634.1万円
関西
4
598万円
東海
6
851.7万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
938万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i5ツーリング
219.5万円332.6万円 新車時価格 1040万円1642万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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