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ジュークとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  インプレッサXV
VS
24.8万円193.5万円
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中古車相場 24.8万円213万円
インプレッサXVの相場表を見る
382 中古車掲載台数 482
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー FOGランプ 純正17AW HIDヘッドライト オートライト ETC 中古スタッドレスホイール付

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 検R9/3 自社 ローン 対応 キーレス ナビ ワンセグ CD DVD Bluetooth フォグ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC アルミ付夏タイヤ4本積込 ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム Bluetooth接続 フルセグTV オートエアコン オートライトシステム 盗難防止システム スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/  ETC/キセノンヘッドライト/4WD/ターボ/インテリジェントキー/プッシュスタート/走行距離41000キロ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン CD/DVD再生 オートライト 電動格納ミラー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター キセノンヘッドライト ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ETC バックカメラ Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV KENSTYLEエアロキットジュークR仕様ボンネット/ターボ/マフラー/ETC/キーレス/オートミラー/フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙ワンオーナー車両 車検整備付 12ヶ月保証 純正ナビ・16インチホイール バックカメラ ハロゲンオートライト フォグランプ キーレス/スマートキー ETC CD/DVD フルセグTV 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    76.4万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    71.5万円

関東
116
74.8万円
関西
37
75.3万円
東海
45
74.8万円
北海道
32
77.7万円
九州
63
77.6万円
東北
30
69.3万円
北陸・甲信越
41
78.7万円
中国
12
70.3万円
四国
6
60.1万円
地域別台数
関東
114
90.1万円
関西
40
93.8万円
東海
43
89.4万円
北海道
82
83.7万円
九州
28
86万円
東北
96
89.2万円
北陸・甲信越
62
86.4万円
中国
15
93.5万円
四国
2
91.5万円

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ジュークとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサXV
162万円353.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1995
114~214 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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