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SクラスとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  G-B11
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
733 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 全方位カメラ サンルーフ ドラレコ BT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド 限定20台/デジーノホワイトレザー/サンルーフ/リア電動サンシェード/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/フルセグTV/リアクライメート

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン ファーストクラスパッケージ パノラマルーフ/デジーノメタライズアッシュインパネ/レーダーセーフティーPKG/ファーストクラスPKG/マイバッハAW/360度カメラ/同色リアバンパー/左右独立シート/シートヒーター/ベンチレーション/ブルメスター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 右フロントABCサスペンション交換済 WALDフルエアロ WALD22インチAW キャリパー塗装 低ダストブレーキパッド 左ハンドル 黒本革シート シートヒーター ベンチレーター パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    472.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ サンルーフ Burmester ソフトクローズドア エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク 黒革 レーダーセーフティ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン マイバッハグリル 黒革 サンルーフ 全周囲カメラ ナビ ETC Bluetooth 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 茶本革シート 禁煙 パノラマSR クルーズコントロール 全方位カメラ 地デジ パワーシート 4WD シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト ETC  Bluetooth接続

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 禁煙車/レーダーセーフティ/パノラマサンルーフ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/エアサス

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
293
637万円
関西
151
589.2万円
東海
139
618.9万円
北海道
17
406.9万円
九州
47
525.4万円
東北
14
657.6万円
北陸・甲信越
16
444.4万円
中国
34
685.4万円
四国
22
309.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  G-B11
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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