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ノートとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ブラバス  G-B11
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
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6448 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー禁煙車衝突回避ブレーキシステム純正ワイドナビフルセグTVバックモニターアラウンドビューモニター盗難防止システム衝突安全ボディ踏み間違い防止システムクリアランスソナープッシュスタート

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 全周囲カメラ アルミ ETC ナビ

    本体価格
    146万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO Bluetooth バックカメラ 横滑り防止ボタン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ステアリングスイッチ スマートキー オートエアコン オートライト ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正SDナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ビルトインETC/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/革巻きステアリング/電動パーキングブレーキ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ レーンキープ ソナー BSM デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ビルトインETC ワイヤレス充電 電子パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突軽減システム パーキングアシスト コーナーセンサー 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 関東仕入 スーパーチャージャー 社外ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ドラレコ コーナーセンサー ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    78.7万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
1741
110.2万円
関西
877
116.2万円
東海
810
113.5万円
北海道
328
131.1万円
九州
917
116.7万円
東北
661
116万円
北陸・甲信越
527
117.1万円
中国
406
117.4万円
四国
181
114.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ノートとG-B11のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ブラバス  G-B11
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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