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A3スポーツバックとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとパークアベニューの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ビュイック  パークアベニュー
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
381 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート ラグジュアリーパッケージ マルチカラーアンビエントライト コンビニアシスタンスパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 Slineプラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ サイドアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール プライバシーガラス

    本体価格
    445万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sライン コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP ラグジュアリーP SラインプラスP スマートフォンインターフェース パーシャルレザー電動シート

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 純正ナビフルセグBカメラスマートキー

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 純正ナビワンセグバックカメラ本革シート純正16インチアルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    30.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 新車保証 禁煙 ナビゲーションPKG ヘディングコントロール パークアシスト シートヒーター サイドアシスト 純正ナビTV 純正イ16インチAW ヘッドライトウォッシャー ACC カープレイ BSM

    本体価格
    243.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ テクノロジーパッケージ フロントシート電動調整機能 :パーシャルレザー

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ シートヒーター 純正ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ACC Audiドライブセレクト AppleCarplay

    本体価格
    214万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ  スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

関東
138
269.9万円
関西
68
252.9万円
東海
60
281.7万円
北海道
16
166.7万円
九州
33
203.5万円
東北
12
201万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
17
331.3万円
四国
10
206.4万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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A3スポーツバックとパークアベニューのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ビュイック  パークアベニュー
310万円580万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
999~1984 排気量(cc) 3787
110~204 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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