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ムーヴキャンバスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ビュイック  センチュリー
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
6989 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ・パノラマM・LED・ドラレコ・パワスラ・ETC・プッシュボタンエンジンスタート・アイドリングストップ・オートライト・オートエアコン・ステアリングスイッチ・フォグランプ・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全国6ヶ月保証付 両側パワースライドドア Bluetooth対応フルセグナビ 360ビューカメラ ETC ソナーセンサー ドアバイザー スマートアシスト機能 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビオーディオ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 両側パワースライドドア ETC ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI バックモニター オートハイビーム 衝突防止 レーンキープアシスト 信用回復ローン

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ スマートキー シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 両電スラ 全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続

    本体価格
    127.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
1610
135.8万円
関西
919
135.4万円
東海
1030
135.1万円
北海道
278
139.8万円
九州
1091
133.3万円
東北
621
141.1万円
北陸・甲信越
507
131.9万円
中国
624
134.7万円
四国
309
137.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ビュイック  センチュリー
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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