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オデッセイとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ビュイック  センチュリー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正15.6インチフリップダウンモニター 純正11.4インチナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア ホンダセンシング 黒本革シート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ナビ マルチビューカメラ パーキングアシスト ブラインドスポット 運転席8ウェイ助手席4ウェイパワーシート  3ゾーンエアコン AC電源 11inリア席モニター アドバンスドルームミラー ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ Cパッケージ/OP両側電動スライド/Gathersビルトインナビ&バックカメラ/7人乗オットマン付キャプテンシート/スマートキー/LEDヘッドライト/横滑り防止/アイドリングストップ/ドラレコ/クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    360.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ギャザズナビ/リアカメラ/スマートキー /両側電動スライドドア/ETC/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/サイドカーテンエアバッグ&サイドエアバッグ/純正16インチアルミ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC パワーシート スマートキー BSM オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 10型ナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワースライド レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 7人乗り ホンダセンシング

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
673
210.1万円
関西
275
202.4万円
東海
280
252.8万円
北海道
63
139.4万円
九州
193
189.4万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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オデッセイとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ビュイック  センチュリー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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