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5008とロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ビュイック  ロードマスター
VS
28万円457.6万円
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中古車相場 169.9万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
142 中古車掲載台数 3
  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 アップルカープレイ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 5008 シエロ ムーンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR/前後Pセンサー&Bカメラ/18inAW

    本体価格
    398万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ TVチューナー シートメモリー AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター 電動テールゲート ETC車載器

    本体価格
    228万円

  • プジョー 5008 GT 1オーナー 7人乗 AppleCarPlay/AndroidAuto ダークグレー合皮アルカンターラコンビシート ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    379万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ Applecarplay 7人乗り シートヒーター パワーシート 360度ビジョン 純正18インチアルミ パワーバックドア スポーツモード ETC

    本体価格
    226.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 限定車Red Nappa Leather (レッドナッパレザーシート サンルーフ パークアシスト フロントカメラ) 純正ナビ 社外DVDプレイヤー アドバンスドグリップコントロール 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    379万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム 黒ハーフレザー シートヒーター 純正18インチAW パワーバックドア CarPlay アルミ製ペダル

    本体価格
    321.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスライディングルーフ ファーストクラス・PKG 360°ビジョン ACC LKA BSM RCTA Dオーディオ AppleCarPlay/androidauto 電動テールゲート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    281.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒本革シート 純正HDDナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ シートヒーター パワーシート BSM パーキングアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

関東
49
244.2万円
関西
20
238.4万円
東海
34
249.2万円
北海道
5
246.2万円
九州
10
227.1万円
東北
12
179.7万円
北陸・甲信越
8
278.8万円
中国
1
260万円
四国
3
305.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5008とロードマスターのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ビュイック  ロードマスター
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は142台、ロードマスターの中古車は3台掲載しています。
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