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ロードマスターと208を比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  ロードマスター   プジョー  208
VS
98万円248万円
ロードマスターの相場表を見る
中古車相場 10万円379万円
208の相場表を見る
4 中古車掲載台数 297
  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    248万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー パノラミックルーフ ターボ

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    本体価格
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    本体価格
    22.5万円

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    75万円

  • プジョー 208 GTi 

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GT 車検整備付 PEUGEOT認定中古車(1年保証付) ETC ドラレコ付

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
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  • プジョー 208 GTライン ハーフレザー OZ17インチ

    本体価格
    82.5万円

関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
248万円
九州
1
198万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
108
138.6万円
関西
39
151.6万円
東海
61
155.4万円
北海道
8
157.4万円
九州
27
101.5万円
東北
20
109.9万円
北陸・甲信越
11
153.2万円
中国
11
133.8万円
四国
12
160.2万円

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ビュイック  ロードマスター   プジョー  208
--- 新車時価格 239.9万円399万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
--- 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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