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208とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シトロエン  C3
VS
18万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 19.8万円350万円
C3の相場表を見る
310 中古車掲載台数 248
  • プジョー 208 GTi 4気筒1600ccターボ 6速マニュアル 17インチAW 2023年製 パイロットスポーツ5 レッドキャリパー コンビスポーツシート ナビ バックカメラ 地デジTV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    96万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 Bソナー クルコン アイドリングストップ 衝突被害軽減システム キーレス オートエアコン オートライト 純正AW

    本体価格
    92万円

  • プジョー 208 GT 6速マニュアル パノラマルーフ 障害物センサー ハーフレザーシート ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス パノラミックガラスルーフ Bカメラ クル

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 スタイル 5速MT マニュアルミッション ワンオーナー車 禁煙車 ETC 取説 整備記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 GT パノラミックルーフ

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ/禁煙車/1オーナー/修復歴無し/正規認定中古車/Carplay/アンドロイドオート/ETC/ACC/バックカメラ/3Dメーターパネル/前後コーナーセンサー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 正規D 社用車アップ パドルシフト ETC

    本体価格
    319.9万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 1.2ターボ&モーター 6速DCT アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED 後カメラ アクティブクルコン レーンポジショニング/キープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    372.2万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 新車保証継承車両/禁煙車/元試乗車/純正17インチアルミホイール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/ワイヤレス充電

    本体価格
    364万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    133万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    69.6万円

  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド ハイブリッド LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングヒーター シートヒーター ディスプレイモニター アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    314.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 走検8/12 行3.6万km ETC 黒革 禁煙

    本体価格
    39.9万円

関東
117
134.9万円
関西
43
165.4万円
東海
60
201.7万円
北海道
4
230.3万円
九州
21
108.7万円
東北
25
120.1万円
北陸・甲信越
18
167.3万円
中国
12
140.1万円
四国
10
83.8万円
地域別台数
関東
81
126.7万円
関西
40
129.8万円
東海
63
158.5万円
北海道
6
150.3万円
九州
27
126.1万円
東北
9
107.6万円
北陸・甲信越
15
137.5万円
中国
6
218.5万円
四国
1
329万円

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208とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  208   シトロエン  C3
239.9万円407万円 新車時価格 339万円382万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1199 排気量(cc) 1199
100 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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