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フォレスターとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ビュイック  リビエラ
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ F+S+Rカメラ パワーゲート LEDヘッドライト LEDフォグランプ 新世代アイサイト メモリー機能付パワーシート シートヒータ 誤後進防止 バックセンサー 車両状態評価5点オートハイビームルーフレール

    本体価格
    321.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight 視界拡張 パワーリヤゲート 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ パワーバックドア 後席モニター アイサイト レーダークルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ サイド/バックカメラ LEDヘッドランプ フルセグTV

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD メーカーセットオプション:ハーマンカードンサウンド/本革シート+本革巻シフトレバー/アクセサリーコンセント・リバーロックパール 登録済未使用車 メーカー保証継承渡し

    本体価格
    516.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙/純正8型ナビ/シートヒーター/バックカメラ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/後席シートヒーター/ステアリングヒーター/レーンキープ/衝突軽減/シートメモリー/アイドリングストップ

    本体価格
    312.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純メモリナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    382.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ワンオーナー クルコン BSM

    本体価格
    264.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 追従クルコン 茶革 BSM バックカメラ パドルシフト シートヒーター パワーバックドア ETC  フルセグ Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減 レーンキープ アイサイト

    本体価格
    253.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD BSM パイオニアナビTV パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    153.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 元社用車 セイフティプラス(視界拡張) SDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    344.3万円

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  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

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    598万円

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    本体価格
    応談

  • ビュイック リビエラ エアサス kustom

    本体価格
    598万円

関東
644
256.4万円
関西
262
260.8万円
東海
286
255.1万円
北海道
206
230万円
九州
191
239.1万円
東北
190
219.8万円
北陸・甲信越
197
218.7万円
中国
40
224.2万円
四国
21
181.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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フォレスターとリビエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ビュイック  リビエラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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